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    膜結(jié)構(gòu)車棚安裝的過(guò)程之中該如何操作呢？

    來(lái)源：膜結(jié)構(gòu)車棚 發(fā)布時(shí)間：2020/2/5 11:41:31
    隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)水平的快速提升，大眾對(duì)于汽車的需求是越來(lái)越多，因此汽車行業(yè)方面得到快速的增長(zhǎng)，針對(duì)于這種現(xiàn)況而言，城市之中有場(chǎng)所已然滿足不了現(xiàn)代大眾的需求，因此對(duì)于膜結(jié)構(gòu)車棚的發(fā)展是勢(shì)在必然，對(duì)于這種形式的結(jié)構(gòu)建筑而言，我們?cè)谄浒惭b的過(guò)程之中該如何操作呢？
    膜結(jié)構(gòu)車棚
    膜結(jié)構(gòu)車棚的安裝：
    1、展開膜結(jié)構(gòu)車棚的膜體前，在平臺(tái)上鋪設(shè)臨時(shí)布料，以保護(hù)膜材不被損傷及膜材清潔，嚴(yán)格按確定的順序展開膜體。打開包裝前應(yīng)校對(duì)包裝上的標(biāo)記，確認(rèn)安裝部位，并按標(biāo)記方向展開，盡量避免展開后的膜體在場(chǎng)內(nèi)移動(dòng)。
    2、膜面展開前應(yīng)首先安裝緊固的夾板，夾板的間距不應(yīng)大于2m，根據(jù)膜結(jié)構(gòu)的跨度大小，調(diào)整夾板中心的間距，夾板的螺栓、螺母必須擰緊到位。對(duì)一次性吊裝到位的膜體，也必須一次將夾板螺栓、螺母擰緊到位。
    3、目前索膜結(jié)構(gòu)吊裝較多應(yīng)用多點(diǎn)整體提升法，是將已經(jīng)成熟的整體"提升"技術(shù)加以改造用于索膜結(jié)構(gòu)這種柔性結(jié)構(gòu)的施工過(guò)程中，該工藝要求整個(gè)過(guò)程必須同步。起吊過(guò)程中控制各吊點(diǎn)的上升速度和距離，確保膜面的傳力均勻。
    4、張拉成型是整個(gè)膜結(jié)構(gòu)工程施工的重要環(huán)節(jié)，施工項(xiàng)目能否取得效果，取決于張拉是否滿足設(shè)計(jì)要求。當(dāng)支承結(jié)構(gòu)為剛性邊界時(shí)，預(yù)應(yīng)力的施加要通過(guò)特殊的構(gòu)造來(lái)實(shí)施。對(duì)于柔性邊界，可通過(guò)調(diào)整撐桿的位置來(lái)調(diào)節(jié)預(yù)應(yīng)力的大小。
    張拉索膜結(jié)構(gòu)中，膜材的張拉預(yù)應(yīng)力是靠索提供的。整個(gè)張拉過(guò)程實(shí)際就是將各種索按照預(yù)定的應(yīng)力張拉到位。張拉時(shí)應(yīng)確定分批張拉的順序、量值，控制張拉速度，并根據(jù)材料的特性確定超張拉量值。張拉過(guò)程可以是分批、分級(jí)調(diào)整索的預(yù)應(yīng)力，逐步張拉達(dá)到設(shè)計(jì)值;也可以對(duì)整體實(shí)施同步張拉。對(duì)有控制要求的張力值應(yīng)作施工紀(jì)錄，對(duì)無(wú)控制要求的也要作張拉行程紀(jì)錄。
    膜結(jié)構(gòu)車棚
    膜結(jié)構(gòu)車棚的工程搭建以及安裝的方式需根據(jù)實(shí)際現(xiàn)況所決定，以上幾個(gè)條例僅僅作為其工程建設(shè)的參考事項(xiàng)，具體的還是以現(xiàn)場(chǎng)的施工人員以及工程設(shè)計(jì)師指導(dǎo)為主，除此之外對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)來(lái)講需做好相關(guān)措施，尤其是針對(duì)于懸吊過(guò)程，安全性是必不可少的！

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